De Duitse staat wil dat Opel nog deze week loskomt van het worstelende moederbedrijf General Motors en wordt overgenomen. Volgens Duitse media ligt de voorkeur van Duitsland nu bij de Canadese onderdelenleverancier Magna om een doorstart met de autofabrikant te maken met overheidssteun, en niet langer bij Fiat. Fiat-topman Sergio Marchionne liet het er niet bij zitten en presenteerde Bonskanselier Merkel dinsdag een nieuw bod.
Merkel heeft de beslissende stem in de overnamestrijd van Opel, want zonder staatssteun kan de autofabrikant niet overeind blijven. Zij is bereid om met miljarden euro`s de vier Duitse fabrieken open te houden. Er hebben zich inmiddels vier gegadigden gemeld: de combinatie Magna International en de Russische Sberbank, Fiat, de Amerikaanse bedrijvenopkoper Ripplewood Holdings en China`s Beijing Automotive Industry Corp. De keuze van Merkel lijkt af te hangen van niet alleen het beste ondernemingsplan, maar ook wie de minste banen schrapt.
Magna is een belangrijke toeleverancier van Opel en geldt als favoriet. Onder leiding van Magna zullen maximaal 2.000 banen in Duitsland verdwijnen en de meeste in Engeland en België. Fiat wil nu evenveel Duitse banen schrappen. General Motors moet voor 1 juni met een goed reorganisatieplan komen en anders surseance van betaling aanvragen. Merkel wil dat Opel en GM nog deze week juridisch gescheiden worden.
|
